Семейство сельскохозяйственных автомобилей «Ермак» полной массой от 3,5 до 6 тонн включает модели с дизельными двигателями Cummins ISF 2,8 и Cummins ISF 3,8, которые имеют разные колесные формулы - 4х2 и 4х4. Машины разрабатывались совместно с профильным институтом Российской сельскохозяйственной академии – Московским государственным агроинженерным университетом им. В.П. Горячкина на основании тщательного изучения потребностей сельскохозяйственных предприятий.
Машина, построенная на платформе «Валдая» (используются унифицированные узлы и детали, что позволяет минимизировать затраты на содержание парка спецтехники), адресована жителям сельской местности, и она должна заменить устаревшие ГАЗ-53 и архаичные ГАЗ-3307. Кажется, что перед нами капотная «Газель», поскольку кабиной поделилась именно нижегородская полуторка.Потенциальных покупателей смутит обилие пластика, двигатель со впрыском common rail, немецкая коробка передач фирмы ZF.
Цена пока не называется.
По материалам: www.advis.ru, Авто.ру, За рулем, BFM.Ru
Современный сайт о транспорте!