КрАЗ-250 \ КрАЗ-260
Производитель: Краз
Модель \ семейство: Краз-250
Модификации: Краз-250, Краз-260
Годы на конвейере: 1978- , 1984-199х (Краз-260)
Описание:
КрАЗ-250
КрАЗ-250 –тягач c колесной формулой 6х4 выпускается Кременчугским автозаводом с 1978 г. и предназначено для монтажа специальных установок. Вследствие проводимых модернизаций постоянно изменялся внешний вид автомобиля. Можно выделить три основных варианта решения передка автомобиля: 1 - "объемные" крылья, фары и поворотники расположены в бампер; 2 - "обычные" крылья, бампер прежний; 3 - бампер с квадратными фарами, а также новые ручки дверей и стойки зеркал.
Кабина - трехместная, расположена за двигателем, передняя опора кабины - с двумя гидравлическими амортизаторами. Сиденье водителя - подрессоренное, регулируемое по весу водителя, длине и высоте.
КрАЗ-250 послужил впоследствии базой для многих модификаций, в том числе - седельный тягач КрАЗ-250В, шасси КрАЗ-65053, самосвалов КрАЗ-65055 и КрАЗ-6510.
 Кран на базе КрАЗ-250 |  КрАЗ-260 |
Краз-260
Серийный грузовой автомобиль КрАЗ-260 унифицирован по ряду узлов с моделью 250, то кабины их практически идентичны, за искючением того момента, что в случае "объемных крыльев" дополнительно присутствуют уширители крыльев, от которых в дальнейшем отказались, просто сделав крылья более широкими.
На базе КрАЗ-260 создан седельный тягач КрАЗ-260В и трубовоз.
В дальнейшем, при очередном модифицировании, автомобиль получил индекс КрАЗ-6322. Прежде всего модель 6322 отличается более мощным двигателем ЯМЗ-238БЛ
| КрАЗ-250 | |
|---|---|
| Колёсная база, мм | - |
| Расп. и кол-во цилиндров | V8 |
| Рабочий объём двигателя, л | 14,86 (ЯМЗ-238М2) диз. |
| Масса снаряж. \ полн., кг | 9200 (9050 с укороченной рамой) \ 24000. Допустимая масса прицепа, 20000 кг |
| Мощность двигателя, л. с. при об/мин. | 240 (176 кВт) / 2100 |
| Крутящий момент двигателя, Нм при об/мин. | 883 (90 кгс-м) / 1250-1450 |
| Грузоподъёмность, кг | 14575 (14725 с укороченной рамой) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, ЯМЗ-2 36Н. Раздаточная коробка - 2-ступенчатая |
| Колесная формула, тип привода | - |
| Рулевой механизм | винт и шариковая гайка-рейка; гидравлический усилитель |
| Тормозная система | с барабанными механизмами), двухконтурным пневматическим приводом. Стояночный тормоз - трансмиссионный, барабанный, с механическим приводом |
| Подвеска передн. \ задн. | Передняя - на двух полуэллиптических рессорах с амортизаторами; задняя - балансирная, на двух полу эллиптических рессорах, с шестью реактивными штангами |
| Максимальная скорость, км/ч | 75 |
| Динамика разгона 0-60 км/ч, с | 60 |
| Расход топлива на 100 км, л | 35 (60 км/ч) |
Читайте также:
КрАЗ. История предприятия
Модельный ряд «КрАЗ» Просмотров: 11047
Современный сайт о транспорте!